Las barreras vehiculares son esenciales en las diversas vías y puentes del país, ya que tienen como objetivo primordial preservar la vida y la seguridad de los conductores, así como proteger su patrimonio y las estructuras existentes. En general, se pueden clasificar en dos tipos: las barreras metálicas, conocidas como «barandas», y las barreras de concreto, comúnmente llamadas «New Jersey».

Las barreras metálicas, como su nombre indica, están compuestas por perfiles metálicos verticales y horizontales, anclados a la losa del puente o a la estructura de la vía. Su función principal es recibir el impacto de un vehículo y disipar la energía generada mediante la deformación del material. Esto permite que, al momento del impacto, el vehículo reduzca su velocidad y minimice el potencial de daño, evitando que caiga o se salga de su carril. Además, estas barreras ayudan a mitigar los efectos de colisiones posteriores entre vehículos.

Por otro lado, las barreras tipo New Jersey son estructuras robustas de concreto reforzado con acero, que presentan una sección típica compuesta por la base, el patín y la altura total.

Actúan como elementos de redirección que resisten el impacto y, a su vez, generan un mecanismo que devuelve el vehículo a la vía, evitando así que se desvíe de su trayectoria o sufra una caída.

Estas barreras no solo cumplen con su función vital de preservar vidas, sino que también aportan un valor estético a las vías y puentes. La elección del tipo de barrera se realiza con el objetivo de garantizar una armonía entre la infraestructura y su entorno, contribuyendo a un paisaje vial más atractivo y seguro.